Auch die zweite Umdrehung ist nun in Arbeit.


Die zwei Kreise sind fertig und wieder wird getestet. Hier kommt das Kroko zum Einsatz. Es soll
die 10 schweren Erzwagen hochziehen. Leider schleudert es auch. Dieser Zug wird wohl in Doppeltraktion
die Strecke fahren müßen.


Mit der BR 1020 der ÖBB klappt es. Sie schafft locker die 10 schweren Erzwagen die Rampe hoch zuziehen.
Sie ist wie auch die Krokodile mit Haftreifen ausgerüstet, aber etwas schwerer.
Und somit bleibt sie auch besser in der Spur.
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