Die Bahnhosgleise liegen, nur die 2 Äußeren können wegen der fehlenden Weiche (die elektrische ist nur zum Testen)
noch nicht eingebaut werden. Die Gleise wurden auch hier mit Kontaktkleber befestigt.


Hier sieht man die schön geschwungenen Gleise. Dazu wurden das Schwellenband abwechselnd links und rechts
mit einem Kutter durchtrennt. Das ergibt eine super flexibilität der Gleise. Die Verbindungen zu den anderen
Gleisen sind wie immer gelötet.


Aufbau der Elektrik, hier zu sehen die Weichenantriebe der Bahnhofseinfahrt
nach dem Tunnel. leider müßen noch alle anderen Kabel verlegt werden.
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